第27章 质检员余航

  如果是甲方代表，船厂是会全程包吃住，但余航毕竟不是张村长指派的。而且项目也太小，所以余航打算自己解决。

  “这样啊。”安厂长眼珠一转，已经猜到余航的意思。

  他毕竟是老江湖，也听杜辰提过“沪上3號”的事，知道傅星文有个很厉害的学生，目前来看就是眼前这位没错了。

  考虑到傅星文的面子，还有交大未来的合作关係，他当即叫来了秘书，一脸严肃地安排道：

  “给这两位客人在厂里招待所安排间房，要朝南的那种，记得打扫乾净。”

  隨即又满脸笑容地对余航说：“余工啊，租房就不必了，不嫌弃的话就住在我这里。你放心，这条船我让杜工全权负责。这种小船要不了多少板子，厂里都有现成的，明天——不——今天，今天我们就开工，放心！包你们满意！”

  “既然这样，那就有劳安厂长和杜工了！”余航也毫不客气，让江浩川一个人回学校，开始了久违的驻厂生活。

  ……

  安厂长果然没有失言，当天就开了工。

  余航找安厂长借了一套检验员穿的蓝色工作服，戴上安全帽，每天都跟著杜辰去现场。

  船厂的质量系统主要靠人来保障，首先是厂內自己的质检员，然后还会有船检部门和船东代表的检验。

  由於这条船实在太小，没有后两者的参与。一直到十几年之后，隨著船级社的诞生和地方船检局的壮大，才把第三方检验覆盖到所有船舶，极大地提高了船舶建造的安全性。

  而对於厂內的检查方式，採取的是自检，互检，专检的“三检制”。

  其中施工员自检，班组內互检有时候效果有限，但质检员的“专检”却是非常有效的办法。

  质检员的工作职责就是找出施工缺陷，许多厂都会根据质检员的检查结果进行赏罚，被质检员抓到问题，可是要扣施工员的工资的。