第92章 昌哥

  界面是全英文的，算法逻辑框图清晰，有车辆模型、路况输入、实时优化曲线。

  李向阳仔细观察，发现其中的控制策略，尤其是內燃机与电机转矩分配的逻辑，与他自己构思的某些思路有相似之处，但更加细化，考虑了更多扰动因素。

  “仿真效果不错。”李向阳评价道，“但实车环境的干扰、部件老化、参数漂移，模型很难完全覆盖。贵方有实际的装车测试数据吗？”

  这个问题问到了点子上。

  詹姆斯接过话头：“林工问得好。实车验证是必经之路。我们在海外有几个合作的测试基地，可以提供部分环境下的测试数据。

  当然，如果合作达成，我们可以协助贵方建立完整的测试验证体系，包括提供测试规范、標定工具，甚至派遣专家指导。”

  “海外测试基地？”李向阳顺势问道，“是在北美，还是欧洲？不同的测试標准，適配起来会不会有困难？”

  詹姆斯笑了笑，笑容有些微妙：“地点不方便透露，但標准是国际通行的，至於適配，这正是我们技术服务的价值所在。我们可以帮助贵方，快速理解和对接国际上的先进工程体系。”

  话题逐渐深入，李向阳开始拋出他清单上那些“引导性问题”。

  他先是就著硬体平台，看似无意地问：“这套系统的实时性要求很高，对处理器的速度和可靠性都是考验。

  国际上能满足车规级高可靠性要求的晶片厂商不多，採购渠道也受限制。不知贵方在关键元器件的供应链上，是如何保障的？”

  詹姆斯身体微微前倾，手指在沙发扶手上轻轻敲击：“我们有稳定的渠道。有些器件，通过特殊的贸易安排，可以避开不必要的管制。甚至，”他压低了声音，带著一丝诱惑。

  “对於一些特別的需求，我们可以提供定製或替代方案，性能不输於主流產品，但来源————更灵活。”

  “更灵活的来源————”李向阳重复著，仿佛在咀嚼这个词的含义，“是指非公开市场的渠道吗？这类渠道的稳定性和技术支持，恐怕不如正规原厂吧？”

  “风险与机遇並存。”詹姆斯耸耸肩。