第71章 风雨欲来

  费尽口舌，为35团搞来一个坦克连后，李察本想再要一辆百辆汽车，把步兵营升级成摩步营、將炮营升级成摩托化炮营，以此配合坦克作战。

  结果要求才刚提出来，就把便宜叔叔搞得不耐烦了。

  “你小子適可为止，各地都需要汽车运送物资，哪里还有那么大的库存，全拨给你们运输步兵？”

  波赫兰尼毕竟不是財大气粗的欧兰尼亚，一旦工业机器开动，动輒就是十几万、几十万的卡车產量。

  波军卡车运输力量的中坚，是波赫兰尼国家工程工厂（pzin?）的polski fiat-621，各型加在一起產量约为1.8-2万左右。

  看似数量不少，可是考虑到塔军一个摩托化步兵师，就有卡车约3000辆，波赫兰尼全国车辆加起来，也只能勉强组建六个摩步师。

  在铁路运输基本瘫痪的今天，这些宝贵的pf621型是战略运输司令部手中的紧缺货，前线急需的物资都由它们负责输送。

  经过一番討价还价，李察费劲心力，总算从雷兹元帅手中討来了50辆车——这点数量，也就只能运点补给，根本没有余力载人。

  而代价，却是第35团必须按照司令部的要求坚守图霍拉，直到第27步兵师大部撤离但泽走廊。

  李察无奈地答应了下来。

  但他用极为严厉的语气警告说：“我们的士兵在前线用生命阻敌，第27师可別拖拖拉拉，白天行军消极怠工，晚上还要睡个大觉，70公里路程走上好几天！”

  不怪李察把狠话说在前面，他实在是被波军的懈怠搞怕了。

  前车之鑑就是第9步兵师，除35团以外的其余部队就是白天挨炸，晚上睡觉。

  明明李察已经帮助他们抢修了一座断桥，还留了两辆塔尔门装甲车用来欺敌...

  结果整整一天时间，竟然还有一个团，未能渡过布雷德河。