第0361章 炸裂的加价提车!我的网速比首富快?
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  当看到大屏幕上那1分钟累计订单超45w+之后,发布会现场这些车企老板们全都破防了,觉得自己是看到假数据了。
  因为汽车属於和房子一样的大宗消费品。
  一台下来动輒好几万起步,还要考虑到后期的养车和用车成本。
  普通家庭想要尝试买一台汽车,前前后后没有几个月考虑是很难下决定的。
  再加上现目前还处在疫情期间,经济处在下行周期,到处都在『內卷』和失业,普通小老百姓手里的积蓄本来就不多。
  想要在这个时间段下决心买车,那怎么著也要掂量一下自己的钱包厚度。
  在如此大背景下,单单靠一款车型在如此短时间內就卖出45万台就跟天方夜谭一样!
  这样的成绩,別说是国產自主品牌了,就连丰田、大眾、日產这些耕耘全球市场的老牌外资车企都办不到!
  45万台订单是什么概念?
  2019年的阿美莉卡老品牌福特汽车,在华夏市场干一年才卖出了56万台新车!
  中泰这边直接1分钟就差不多把这个成绩给平掉了!
  像a级车里几款热门爆款,类似大眾朗逸、丰田卡罗拉、日產轩逸,在全球积累了海量的用户,动輒都是几百万乃至千万级的销量。
  但是这样的爆款车型,都是大眾、丰田这些巨头车企的看家本领。
  从发布到销售,持续了几十年时间不断更新换代,靠著每年几十万台的销量不断堆上去的。
  反观中泰的鼎峰z,只用了1分钟就积累了45w+的线上订单。