第0349章 提前被爆光的大规模数据造假！

  小鬼子国內那些体格像华夏造的老头乐的k-car（轻自动车），基本都是这家日系品牌生產销售的。

  但是作为丰田汽车旗下最大子公司和零部件供应商，大发汽车在2023年居然被內部员工扒出数据造假时间跨度为?34年！

  从1989年至2023年，大发汽车数据造假涉及到日系品牌64款车型、3款发动机开发流程及174处造假行为。

  其中最严重的数据造假，还不是发动机的燃油经济性和尾气排放问题。

  而是在做汽车安全碰撞测试时的数据造假！

  要知道，汽车安全碰撞测试是检验一款车型在发生事故时，能否保证驾驶员、乘客安全的关键性测试。

  每个国家和地区，对於这类碰撞测试结果都有不同的评级標准。

  像最严苛的欧洲標准（euro ncap），测试项目涉及正面碰撞、侧面碰撞、行人保护、主动安全等等，评分等级按照五星制来设定。

  一旦某项测试无法通过，那就表明这家车企製造的新车型无法进入欧洲地区进行正常销售。

  而日系品牌在这安全核心问题上面动手脚，说白了就是不顾消费者的死活。

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  一直到前世的2023年消息被披漏，全世界的汽车圈都掀起了对日系品牌和大发汽车的声討。

  不过更让曾经买了日系车的消费者感到愤怒的，是日系品牌在被爆料出长期数据作假后的反应態度。?

  只是简单召开了一个道歉发布会，对於那些数据造假的车型，居然不做召回和赔偿处理！

  即便是有大规模从市场召回，丰田等日系品牌也大玩文字游戏。